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报关实习报告

时间:2022-08-27 08:12:28 实习报告 我要投稿

报关实习报告五篇

  在现实生活中,报告对我们来说并不陌生,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是小编帮大家整理的报关实习报告5篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

报关实习报告五篇

报关实习报告 篇1

  实习的目的

  1、了解进出口货物报关单的格式

  2、掌握进出口货物报关单的内容

  3、掌握进出口货物报关单各栏目的填制方法和要求

  1.实习单位简介

  北京数码视线科技有限公司(Digital Horizon)创立于20xx年,创始人为留法博士张珉先生。目前公司员工人数为30人,公司主要致力于数字电视地面电视设备及系统的设计,生产,集成,安装,测试及培训,产品涵盖世界上几乎所有地面电视标准。

  自创立以来,我公司也致力于引进国外的先进技术设备到中国来,我公司与数字电视行业内众多的欧美重要企业有业务关系,主要的合作伙伴包括:TCL,ENIGMA,THOMSON, TEAMCAST, ATDI等

  我公司参与了多项国家重点项目,负责系统的技术与集成,设备的安装与服务。经过几年的努力,我公司建立良好的销售渠道,为众多的广播电视运营商,数字电视设备制造商,科研机构提供了大量的设备及良好的服务,主要客户包括,北京歌华有线,中央电视台,上海文广集团,深圳天威有线电视台,辽宁电视台,广电部,广科院,海尔集团,长虹集团,等等。

  我所在的部门是公司的报关部主要工作是制单,在网上办理自动许可证以及其他有关单证复印打印。到各个船公司去换单,海关报关等。

  2 实习过程和内容

  2.1实习日常工作简介

  我的日常工作就是跟着师父学习如何制单,在网上办理自动许可证以及其他

  有关单证复印打印。有时候会跟着师父到各个船公司,去换单,海关报关,熟悉业务例如:

  保税加工业务:让我们掌握保税加工业务报关流程,能够顺利完成保税加工业务报关的工作任务,适应工作环境。

  特定减免税货物业务:掌握特定减免税货物的通关程序,能够顺利完成特定减免税货物通关的工作任务,适应工作环境。内容包括:特定企业减免税货物的通关程序;特定用途减免税货物的通关程序;特定地区减免税货物的通关程序。

  转关运输货物报关:是掌握转关运输货物的报关程序,能够顺利完成转关运输货物报关的工作任务,适应工作环境。

  通过对实习单位的进一步调查与了解,我了解到报关进口时合同的备案和核销工作,出口时的报检工作内容。

  2.1.1实习期间报关具体操作流程

  1.每天早上件事就是把集港信息记下来,这是一个好习惯。根据集港信息,就知道哪条船是着急截关的,也就知道哪票需要优先申报了。

  2.整理报关单据,填制报关单,一般需要核销单、发票、装箱单、合同(青岛大港需要,黄岛不需要)、委托书,属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数,在申报前要准备齐全。

  3.EDI录入,我们公司青岛有专门的录入员,黄岛要在EDI系统的公司录入,像海丰或是鑫海。你要做的就是把填好的报关单(草单)交给录入员,录入员录入完毕后会打印一张作为核对的EDI报关单给你,然后核对。一定要仔细,不能有任何的差错。

  4.查询出口预配舱单,有的需要在海关大厅里的电脑里查询,有的则可以在EDI系统中查询,只有有预配舱单,报关单才可以发送,否则系统会自动退单。

  5.确定有预配舱单后,将核对无误的电子数据发送,当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。

  6.将准备齐全的报关单据装订起来,盖章。装订单据从上到下的顺序为打印报关单联、手签联(打印报关单的二、三联夹在联和手签联中间,海关官员审查结束后退回)、报关委托书(自理的不用委托)、发票、装箱单。有通关单的通关

  单上写上报关单号(有的关员不要求可不写),放在报关委托书后面,有许可证的按要求填制许可证并把它订在通关单的后面。

  7.盖章:报关单联和手签联上盖报关章,并且报关员签字。报关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章,并相应签字。

  8.递单:刚开始是扫描报关单号后排队等待接单,但后来海关系统出现问题就直接排队了,这样会快些。海关审核无误后放行,官员在报关单放行栏签字后退回打印报关单二、三联,这就是为什么上面要求那么装订单据的原因了。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。

  通过这次实习,我加强了对进出口贸易程序的了解,而且把知识面向工厂方面推进。对工厂里如何运做及安排生产等有了全新的了解。业务部、技术部、财务部、人事部及各个车间的运转有了初步的接触,这大大拓展了我的视野。在学校里,我们学的是比较理论的知识,而在公司里,更强调的是实际动手的能力。在以前的课堂上,听的比较多一些的单据,比如商业发票、装箱单、提单等;报检、报关的流程,在实际的工作中得到了接触,在与相关人员的交流中,我理论指导实践,在实践中深化理论知识,两者之间找到了一个合适的连接。而且在实习过程中,我懂得了“实践出真知”的道理。

  3 实习过程中发现的问题和自己总结的经验

  3.1工作中出现的问题

  在实习当中通过对业务的操作,从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西,和实际的操作有很大的差别,就报关单的填制就可以知道。海关总署只是制定了统一的标准,而具体到每个海关,就有不同的规范了。进出口商品如何规范申报,在办理通关事务时经常遇到的难题,虽然报关单填制规范对报关单中各项内容的填报作了具体的规定.但对于不同的商品来讲,海关在归类,审价和监管方面的要求是不同的,因此相应的商品申报规范也是不同的,而某项商品的名称,规格型号具体应该如何申报,海关总署并无相应的规定,各地海关目前也无统一做法。因此,我们如何对海关提供具体商品的申报规范,就要求我们在平时的工作当中不断的学习和积累了,不仅仅是要学会而且要弄明白,要把这

  些已经掌握的东西变成自己的.不仅要为自己的利益着想也为顾客的利益着想,得到双赢。

  3.2经验总结

  我带着丰富的知识底蕴来到了社会这个大课堂,开始了理论联系实践,如何让知识成为我服务于社会,立足、生存的能力呢?这是无数遍萦绕脑海中的关键,同时我也一遍遍地提醒自己“学以致用”,这不就是学的最终目的吗?就这样我又一次投入社会实践的课堂,开始了新的学习锻炼。多年积淀的`理论知识是我面对社会实际的信心,乐观向上的性格让我有了走进社会的勇气,正确价值观使我看到了明天的希望。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。尤其是工人师傅和管理人员对工作的一丝不苟,兢兢业业的精神,深深地感动了我,我从他们身上学到很多东西:做人的诚实,工作思路及创新理念等。我要用我所学到的专业理论知识和实践相结合,踏踏实实地努力工作,以自己的智慧和虚心换取美好的明天。

  4 实习体会

  到今天我已经实习将近两个月了。通过家人的介绍我来到北京数码视线科技有限公司实习。从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的,做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作,跟他们一起办手续,比如:去COSCO船代,MARSK盖申报,在国际货柜进场(指的是进入货柜的存放地点,专业术语),去码头验货,货物放行后要去码头送配载等等。

  在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了。首先是做进口了。有带我的师父的指点,我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据,诸如提运单,发票,箱单等各类型的都做了学习。

  刚开始我是从帮我的同事复印一些资料开始做的。其实看起来很简单,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的,哪些是没用的,还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了,以后就和师父一起做单递单了。前期让我感到这份工作很有挑战性,以前在学校对单椐很熟悉了,操作起来也就容易些了,有师父指点我很快就了解了。在随后几天里我相继对进口单据,诸如提(运)单发票箱单等都做了记录学习。起初做单最多感受是觉得很简单,都学过的东西,应该不会出现什么问题,可是单子做的越多出错就越多,由于自己的粗心大意给公司造成了很多不必要的麻烦,也给带我的师父带了麻烦。

报关实习报告 篇2

  一、公司介绍

  (一) 公司简介

  我是来自xxx职业技术学院报关与国际货运20xx级(3)班的大三学生。在大三下半学期有幸进入xxx物流有限公司实习。xxx物流有限公司是经国家外经贸部批准注册的一级货运代理企业,也是中国国际货代协会成员,主要经营海运、空运、国际进出口货物的代理业务和多式联运,可为海内外客户提供租船订舱、报关、报检、保险、仓储、内陆分拨、散杂货门到门等全程物流服务。质量方针:诚信、务实、规范、持续、满足顾客需要、打造一流企业品牌。 诚信:以人为本,同客户和供应商相处过程中将诚信作为根本;同海关、商检的交流以诚信为基础;务实:差异化的服务,建立踏实服务体系;培养员工踏踏实实的服务理念和操作方法,提供良好的工具,发挥每一个员工的最大潜力;规范:创建行业的服务标准,提供客户明示的、法律法规规定的、通常隐含的服务要求;持续满足:客户不断地需求,我们持续不断地来满足打造一流企业品牌:结合现代企业的发展方向和现代文化的发展,建立有本土化的企业文化,打造“元初物流”一流的企业品牌。

  二、实习内容及体会

  (一)汽车进出库管理

  我实习的工作是管理汽车的进出库,当有汽车进出库时,楼上的操作部同事会在平台上发给我汽车进出库的工作号与进出库日期,然后我根据相应的工作号在系统中导出理货报告,当装有汽车的集装箱来时,司机会来办公室投单,然后我要检查报关单上是否敲了相应的章,如果没敲,要让司机去卡口敲章,然后我要告诉司机停靠的平台,接着我要拿相机拍集装箱箱号和封号。接着就是拆箱,并配合车辆事业部的人把车卸下来,然后检查车身是否有损伤,车上的车架号与系统导出的理货报告上的车架号是否一致,检查钥匙数量并保管钥匙。然后签运输委托单,复印件给司机,原件归档,最后在WMS系统里点掉相应的操作步骤并做好汽车手工帐。这就是汽车进库的工作流程。关于汽车出库,我只要根据理货报告上的车架号找出相应的钥匙,把钥匙交给车辆事业部的同事就可以了,等汽车出库后,单子归档,做好WMS系统与汽车手工帐就可以了。

  (二) 叉车

  作为一个仓储管理员,会叉车这是必须的硬件设施,在会开叉车的同时也要清楚的知道叉车在仓库里最高能开到几码,还有一些小的细节,比如在使用叉车时,叉子应降到什么高度,叉车熄火时,应把叉子降下,还有就是叉车的加油问题,叉车应该加的是柴油,所以要清楚的识别汽油与柴油,不能加错,加油时应该把叉车开到仓库外面,安全是第一位的。

  (三)实习体会

  通过这短短的半年实习,感觉收获真的很大,要不是学校把我“逼”上实习的这条道路,我想我这段时间肯定又恍恍惚惚的过去了,在这段时间里,我学到了很多在学校了学不到的东西,也认识到了自己很多的不足感觉收益非浅,以下是我在实习期间的心得体会。回首过去,展望未来,从思想上来说,我从一个年少无知的学生到一个为社会服务的人,思想觉悟有了很大的提高,做为一个刚刚步入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何实践经验,不过在各位热心领导和同事的帮助下,我很快的融入到了这个新环境,这对我今后的工作是非常有益的,除此之外我还学会了如何更好地与别人沟通;也认识到了自己很多的不足,感觉收益非浅。实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言,是发展储备人力资源的措施,可以让其低成本、大范围的选择人才,培养和发现真正符合用人单位要求的`人才,亦可以作为用人单位的公关手段,让更多的实习生了解用人单位的文化和理念,从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。

  对学生而言,实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作,扮演不同的社会角色,逐步完成职业化角色的转化,发现自己真实的潜力和兴趣,以奠定良好的事业基础,也为自我成长丰富了阅历,促进整个社会人才资源的优化配置。

  在实习期间,我深刻的体会到了四点:

  1、积极进取的工作态度;在工作中,你不只为公司创造了效益,同时也提高了自己,象我这样没有工作经验的新人,更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围,如果工作态度不够积极就可能没有事情做,所以平时就更需要主动争取多做事,这样才能多积累多提高。

  2、团队精神;工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长,团结合作,配合默契,共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩,必须牢记一个规则:我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上,在团队工作中,会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况,反过来看,自己本身受益其中,这是保证自己成功的最重要的因素之一。

  3、为人处事;作为学学生面对的无非是同学、老师、家长,而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导还是同事,都要做到妥善处理,要多沟通,并要设身处地从对方角度换位思考,而不是只是考虑自己的事。人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了如何待人,他人自然也会如何回报。总之,在实习的时间里,我们脱离了学校的庇护,开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识,还学习到了不少为人处是的方法。团结协作,善于沟通.发挥集体的力量,那样才能事半功倍!总之,用知识武装起自己,学会做人,学会做事。

  4、基本礼仪;步入社会就需要了解基本礼仪,而这往往是原来作为学生不大重视的,无论是着装还是待人接物,都应该合乎礼仪。人们都说失败与成功之间只有一线之隔,线的这一边是成功,另一边就是失败。我认为,坚持不一定会成功,但是不坚持肯定就不会成功。虽然想象和现实有很大的差距,但它并不是无法超越的,所以在未来的每一天我都会坚强的做好我该做事,用心去发现用眼睛去观察用一闪而过的灵感去创造属于自己的未来。

报关实习报告 篇3

  20xx年*月份,我正式毕业,离开了***大学,开始了为期**个月的实习工作,而截止到今天,我已经干了将近两个月的工作了,现在我将自己的实习情况汇报如下。

  离开学校后,我来到一家叫“利通国际货运有限公司”报关行进行实习工作。虽然我没报关证,但从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的,做报关工作既锻炼了自己的能力

  又充实了自己的知识面。

  首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累,和实践,从而不断更新自己的知识面。

  从大学校园生活直接步入社会,需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔,换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始,如何去了解一个人的内心世界,如何去和一个人沟通,这一系列的问题都要你去探索和解答。处理好发生在自己身边的每一件事,同时搞好自己的人际关系网,与同事,与客户,与海关,树立良好的自我形象。

  实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作,跟他们一起办手续,就比如:去cosco船代,marsk盖申报,在国际货柜盖进场,去码头验货,货物放行后要去码头送配载等等。

  在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。有带我的同事的指点,我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据,诸如提运单,发票,箱单等各类型的都做了学习,因为我们这里海运和陆运都做的。

  对进口做的相对熟练后,我开始学做出口和转关了。有了进口的基础,出口和转关就相对简单了,我也很快就掌握了。

  其实我觉得在工作的一开始,我是从复印资料开始做的,帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的.,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的,哪些是没用的,还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了,以后就和同事一起做单递单了,在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触,可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时,接单的时候也是报关员云集的时候,利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题,对以后的工作也是十分有用的。

  在实习当中通过对业务的操作,从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西,和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准,而具体到每个海关,就有不同的规范了。进出口商品如何规范申报,是我们在办理通关事务时经常遇到的难题,虽然报关单填制规范对报关单中各项的内容的填报作了具体的规定。但对于不同的商品来讲,海关在归类,审价和监管方面的要求是不同的,因此相应的商品申报规范也是不同的,而某项商品的名称,规格型号具体应该如何申报,海关总署并无相应的规定,各地海关目前也无统一做法。因此,我们如何对海关提供具体的商品的申报规范,这就要求我们在平时的工作当中不断的学习和积累了,要把这些已经掌握的东西变成自己的。

  在工作中最好的办法就是多学多问。

  在实习中我总结了一点小小的经验,这一点对我的作用很大。那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点,多做些琐碎的小事,多和同事帮忙,去掌握工作中的每一个细节,每一个细节都掌握了,那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了,该做的都会做了,那你就算是真正学到手了。

  综上报告,对我院我系物流与报关专业提出如下建议,希望在以后的教学过程中逐步完善:

  (一)从工作的内容上,有重点地完善对毕业在校生的实际操作动手能力。在各个环节上容易出现什么问题,应注意哪些事项,有何具体的操作技巧。如模拟报关的实际业务流程:从接受客户的报关资料到填写预录入凭单,从预录入到复核发送,从订单到递单,从查验到海关放行。

  (二)从工作的技术支持上,加强对新的应用软件如edi报关系统及中国电子口岸的学习和掌握,以适应现代化的大通关。

  (三)从工作涉及的人际关系方面,提高对在校生的素质教育,既包括心理素质,又包括职业道德素质。逐步加强人际关系学的方法和技巧的学习和掌握。

  “宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”。在今后的漫长工作历程中,我们只有不断地更新知识结构,积累工作经验,去接受实践工作的磨砺,才一定可以体会到工作成果的甜美和乐趣的。

报关实习报告 篇4

  刚进公司的几天我就体会到了公司制度的严明,部门之间分工明确,还有从事报关工作的同事的敬业与热情,他们具备专业素质,每天早上交接单的同时,他们会迅速审查单据,有不明确的或者单据不全的问题,立即通知客服部门的同事与客户联系。为保证客户的每一票货物顺利快速通关,他们经常是利用在车上的时间或者中午时间与客户联系不清楚的问题,同时他们也会热心的指导我。在此期间,我尽量适应角色转换,积极参与报关业务的相关工作,实习中,我采用了看、问、查等方式,注意把书本上学到的报关业务知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的报关业务知识,从而获取了不少新知识也巩固了许多老知识。

  简短的实习生活,既紧张,又新奇,收益颇多。通过实习,使我对报关工作有了更深层次的认识。面对如此种种形形色色的大中小企业,诸多的'货物进出口对我们的报关工作也提出了严峻的考验。分析报关工作的特点,我总结出一些工作经验:认真阅读单证,细心核对是否单单相符,了解进出口货物情况,认真回答海关关员的问题,同时对工作要更加充满热情。

  在短短的一个月的实习时间中,我同时也深深感觉到自己的薄弱之处,那就是专业英语知识,我必须花时间去学习英语知识,以便为更好的做好今后报关工作奠定基础。总之,这次实习对我的帮助极大,为我以后的工作积累了很多良好的知识与经验,今后,我将继续保持谦虚严谨的态度,认真学习业务知识,加强与客户的沟通,不断提高自己的综合素质,做一个适应形势快速发展需要的报关员和报检员,为公司做大做强贡献自己应有的力量。

报关实习报告 篇5

  实习是每个应届毕业生对自己本专业所学知识的掌握程度的一个很好的检验机会,通过近一年的实习,我深深体会到了将理论与实践结合起来的不易,也通过这一个月的努力,使我熟悉了外贸业务的工作流程,外贸公司的组织机构职能,为我今后真正踏入工作岗位积累了一定的实践经验,报关与国际货运实习报告。20xx年6月份离开学校,回家,然后7月份一个人奔到了一个发达物资化的城市--深圳。所幸在深圳有亲戚,但是因为是在郊区,找工作什么的都不方便,所以辗转了近一个月的时间。那时候很茫然,也很有压力。

  毕竟在这样一个发达城市,有着大把的人才。但是我又是很幸运的,第一次出去找工作,买了份地图,去了人才市场,试着投了几份简历,然后通知面试。那天很早起床,坐车,问路,到了那家公司,其实那次不知道为什么,我很自信,就觉得我一定能取得这份工作。两个多小时的笔试,面试,很自然的谈话,然后我顺利通过了。特别开心,公司地段环境都特别好,处于高级写字楼的高层,占了整层写字楼的一大半。公司成立于1978年,一家美资企业,做玩具出口贸易。同时在美国,台湾,香港,上海都有分公司,在英国,澳洲都分别设有办事处,公司成员有一百多人。并且有自己的工厂,设在惠州,有员工两百多人。我的职位是国外业务助理,分在MADD组。MADD是澳洲的一家公司,通过我们给他找生产厂家,给我们提成。所以就是我们组要给我们公司及MADD两家公司做业务,也就有两个老板,所做的事情也就比其他组多,也复杂。我们深圳公司有员工五十多人,有业务部,财务部,商品部,船务部,工程以及美工部。公司有住宿,就在公司的对面,三室一厅的房子,所有的家具电器都是全的,空调,电视,DVD,冰箱,洗衣机,微波炉等等。住7个人,虽然人有点多,但是在深圳,公司能提供这样的住宿条件也是很不错的了。每天8点15上班,7点半起床,洗涑,吃早餐,然后到公司,刷卡,再开始一天的工作。我们业务部每天都要开早会,每天都有不同的人主持。

  主要是统计前一天的工作情况,验货,交货情况等等,以及当天的工作安排。每周五的会议记录是由我们组来做,我做了几次,很头痛,因为讲的很快,事情又多,根本记不清楚所有的东西。后来由主管教该怎么样科学的记这些东西,然后整理。刚开始进公司,对所有的东西都是茫然,不知道自己该做什么,不知所措。所幸的是,主管很好,27,8岁左右的女孩,就带着我,一点点的教。这点我很感激她。因为很多公司的老板都会告诉你,公司不是学校,不是让你来学东西的,而是要你来工作,为公司赢的效益的。所以,谢谢我的主管!因为公司客户多,业务很杂,最开始就要学在贸易系统里打定单。这是件很重要却又比较复杂的事情,定单里包括working paper,P/O,POI等等很多东西,而且是全英文的,任何一个小小的地方出错都会酿成不同的后果。当然我出过很多错,定单数量,交期,价格有问题。侧麦主麦印错等等很多。幸好我们的定单打出来都会先交到主管那里审核,再交给总经理,然后才会发出去。最开始学的时候,我一天才能打三份定单,而且全是错。所以,光学习这个贸易系统,做到能独立做,我花了一个多月的.时间。后来的定单就不用交给主管审核了,直接发到工厂。

  有一次我的定单数量有错,让老板白白做了4000多美金的库存。然后就是被请到总经理室,一顿教育。学会了很多东西,整个国际贸易流程,业务和财务,船务,商品之间的关系。每张定单做结算,寄送样品,接到定单通知船务定仓,等等。都是很烦琐又细致的事情。我们的邮箱每天都会有好几百封邮件,所以,其实我们大部分的时间也就是在处理那些邮件,不停的收发,回复。

  办公室的电话每天也都是在一刻不停的在响。在这段时间学会了一些比较琐碎的事情,但确实体会到了工作的辛酸,觉得自己在学校所学的专业知识严峻不足,不能适应激烈的工作要求,象报关,报检,这种实际操作性极强的工作,向我们这些刚出来没什么工作经验,而且本身就没好好学学校的专业课的人来说,根本无法和那些老手相竞争,他们的英语简直是没的说,和老外说话说的欢声笑语的。而且说的都是外贸术语,根本听不懂,都说商品的代号,而且有的同事英文,日文都说的很好。每周工作五天半,每天8个小时的工作时间。但是我们每天都会不停的不停的加班。有时候甚至加到晚上11点,做不完的事情,头都是晕的。因为是新来没多久,所以加班是肯定要的。没有加班费,但是有餐费补助,也算是能安慰我们一下。其实,很压抑。每天进到那个写字楼,都不想说话。晚上睡觉脑子里都是那些定单,邮件,系统…老板娘每天就找一些鸡毛蒜皮的小事情收⑩人,比如说垃圾倒了没套袋子,一根回型针放错了位置…有次她说我窗台上不能放东西,可是天地良心那些都不是我的。然后我就收到一封邮件,说不要只在自己的世界里坐井观天,很多事情说过很多遍了,要是再记不住,年终奖金即--脑白金。那天我一天都没说话…上班受委屈,挨骂其实都是正常的,在哪都一样。但是也有很多很好的事情,老板经常会发东西给我们吃,苹果,巧克力等等,有时也会请我们吃饭。

  过年过节也都会有礼品,公司业绩好,也会出去旅游。为期近一年的实习期快结束了,回想起这一年的生活,一个人在新的环境里生活,还要应付新的人际关系。这本来就是挺辛苦的事,再加上工作的繁忙和紧张的生活节奏,这一个月来真可以用艰辛来形容了。还好这一切我都挺了过来,相反这些困难让我更加的了解自己,我也从中得到了深刻的认识。实习,顾名思义,在实践中学习。在经过一段时间的学习之后,或者说当学习告一段落的时候,我们须要了解,自己的所学须要或应当如何应用在实践之中,因为任何知识都源于实践,归于实践,所以,要将所学付诸实践,来检验所学。然而,我们当然不希望实习仅止于此,那太狭隘了。

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