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实习报告

时间:2022-08-08 16:56:08 实习报告 我要投稿

实习报告2篇

  实习报告(一)

实习报告2篇

  6月4日到13日, 我们食品质量与安全09级全部学生前往内蒙古乌兰察布市天 辅乳业有限公司进行了为期10天的企业实习。这次能有机会去工厂实习,我感 到非常荣幸。虽然只有10天的时间,但是在这段时间里,对于一些平常理论的 东西,有了感性的认识,感觉到受益匪浅。 以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。希望对自己日后的发展及 食品行业的了解程度能有所借鉴。

  一、工厂的总体规模水平

  天辅乳业有限公司位于乌兰察布市集宁区,已经发展成一家具有专业规模 的冰淇淋加工厂,在当地也小有名气。 走进厂区,只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。虽然是国内的制 造厂家,但是,到了车间,看过那些先进的流水线,那些熟练的技术水平,我们 感觉到现代化的技术生产。工厂有自己的作息时间,并且都会严格遵守。就连中 午休息间隙,每个工人都会把自己的工作交接的井然有序,毫不慌乱务工。在用 餐问题上,工厂也有自己的特色。那就是上至高层主管下至普通工人,吃的饭菜 一律相同,没有任何的特殊化。

  二、学习过程

  工厂报告实习以课程实习为主,课程实习是学习食品科学与工程专业的一项 重要的高中班主任工作总结教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩 固和理解专业课程。 实习主要是请企业技术管理和企业管理人以讲座的形式介绍 有关内容,下生产工厂,向企业的现场管理、技术生产工作人员学习请教相关知 识。 通过本次实习学到了很多课本上学不到的东西,对食品生产有了进一步的认 识。如下几点是在工厂实习期间,就我的工作需要,主要学习到的一些知识以及 由此得到的一些心得。

  (一)工前培训心得

  在6月3日下午,我们先进行了实习前的培训,培训让我们了解到了公司的历 史、文化、员工行为规范。经过培训,我们切身的理解到了作文一名食品企业从 业者,对于卫生防范要求是多么的严格。为了防止异物进入车间污染产品,要穿上穿戴严密的工作服,不能戴首饰:为了防止微生物进入车间污染产品,穿戴好 后要先进行风淋去毛发灰尘, 在消毒才能进车间,出车间要换衣服……这些要求 操作起来其实很麻烦,但为了保证产品质量每个人都遵守了。  

  (二)工艺参观心得

  6月8日,我们进行了冰淇淋加工工艺参观。通过参观,我们了解了冰淇淋生 产的工艺过程。冰淇淋的制造过程可分为前、后两个工序,在前一部分主要是配 料、均质、杀菌、冷却与成熟。后一部分主要是冰冻凝结、成型和硬化。其加工 工艺流程如下: 原料混合→过滤→均质→杀菌→冷却→添加香料→成熟→凝冻→ 充填→硬化→包装→贮藏

  1、混合基料的调制。

  将各种原料按配方计算后,根据 加工工艺要求按顺序将其混合。首先将黏度低的原料加入具有杀菌、搅拌、冷却 功能的配料缸里,如牛乳、脱脂乳、炼乳等。再将砂糖、乳粉、乳化剂等固体原 料在另一容器里加水搅拌。使其完全溶解,过滤后倒入混料缸里与牛奶等混合。

  2、杀菌。

  混合料的杀菌可采用75~78℃、15分钟的杀菌条件。在不影响冰淇淋 质量的条件下,也可用75~76℃、20~30分钟的杀菌条件。杀菌要达到杀死病 原菌、细菌、霉菌和酵母等作用,以保证混合料中的杂菌每毫升低于50个

  3、 均质。

  为了使冰淇淋制品组织细腻、润滑,形体稳定且持久,提高膨胀率,减少 冰结晶等,将混合料液进行均质是十分必要的。均质时温度不可过低或过高。低 温使料液的黏度增大,均质的效果不良,凝冻时需延长搅拌时间。如果在料温超 过80℃的条件下均质,会促进脂肪聚集,并且还会使膨胀率降低。均质压力也 有一定的范围,压力过低达不到均质效果;过高会增大料液的劲度,凝冻搅拌时 空气不易混入。

  4、成熟。

  成熟的目的是使蛋白质、脂肪凝结物、稳定剂等物料 充分地水和溶胀,提高黏度,使混合料的起泡性良好,有利于提高凝冻搅拌时膨 胀率和缩短凝冻时间。成熟需要将物料放在4~5℃的条件下保存8~24小时。成 熟时容器要加盖防尘,防止细菌和异味的进入。

  5、凝冻。

  凝冻是将成熟后的混 合基料通过冰淇淋机的强烈搅拌,混入空气和凝冻,使产品凝固成半固体状态, 并获得组织细腻滑润、形体良好、膨胀率高的冰淇淋产品。因此,凝冻是冰淇淋 生产的重要工序。生产中要注意两个环节:空气的混入量(保证膨胀率)和凝冻 温度(使冰结晶细小无颗粒感) .

  (三)包装心得

  包装是成品完工前的最后一道工序,也是一个产品比较重要的组成部分。 它包含了产品的前道工序的品检、产品的包装。 质量是品质的保证。

  因此,我们工厂对质量也有严格的把关。一般一道包 装的流水线上都有品检人员进行严格的产品检验,从产品的包装密封性、产品完 整性的质检到最后的装箱, 每个细节都会有工人严格的操作标准。这也就是为什 么我们工厂的产品会有质量的保障,在产品上很少出现质量纰漏的原因。

  三、心得体会

  这次的实习,让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的 制作,在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。 另外我觉得一方面在工厂提供给我们的实习机会同时, 另一方面也要积极配 合工厂,把双方的工作都做好。同时,自己也还要不断的学习产品加工的知识。

  这次的实习, 让我了解到了工厂的规模水平、 生产流程以及一些常规产品的制作, 在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。 开始到工厂的时候还是跟我原来想象 的现代化的食品工厂还是有距离,相对于学校这种研究性实验室还是不能等同。 这里更多的是使用的工厂用设备,从中我体会到,其实这些装置是需要真正技术 的,才能真正的发挥出学到的知识。学校的知识,只有在实践中才能发挥作用。 在学校的有些实验操作, 在工厂就不那么有用, 这就更考验我们的实际操作能力 了。

  在这段实习的时间,我受益匪浅。我认识到了作为一个食品行业,技术的关 键性!先进的技术,可以提高生产力,从而提高公司的生产效益;我明白了作为 一个食品行业,卫生安全的重要性,我和另外两位同学做卫生检验的项目,因此 我们对这一点是认识非常深的。就像老师说的一样,卫生检验是食品的"眼睛", 它关系着广大消费群众的生命安全;我懂得了作为食品行业,工厂的规范性,从 进出大门的严格把关,再到车间里面消毒灭菌,研究所卫生检验报告的呈报,都 是那么的规范与严格。

  实习报告(二)

  一、实习目的及意义:

  为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法,磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问,勤思,勤学的习惯,把我们从理论的殿堂带入实践的前线,为了让我们下学期更好的学习专业知识,在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。

  二、实习内容:

  在这五天里,我们参观了许多的地方的不少工程,学到了很多课本之外的知识,我们所参观实习的地点有:石家庄市护城河上正在建造的几座不同形式道桥;桥东开发区的居民房建和博物馆附近的钢结构建筑;石太高速公路,滹沱河上的京广铁路桥和公路桥;石太铁路山西的娘子关火车站及附近地区的铁路、隧道、桥梁、涵洞等;青银高速公路的道岔施工现场,赵县赵州桥;石家庄市的立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等。

  三、实习结果:

  1) 拱桥

  拱桥的拱型有圆拱,双曲线拱,抛物线拱等类型,其受力特点各不相同,运用因条件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相对而言。拱桥的跨度比较大,最大跨度可达1500米。不过,根据具体情况,没有必要修建太长的拱桥。

  施工:我们所见的这座拱桥跨度不大,由抛物线拱组成,使用铁角架模板施工,首先是桩基础工程,桩分为预制桩和灌注桩,这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作顺序:场地压实整平-支模-绑扎钢筋骨架,安设吊环-浇筑混凝土桩基础作完,进行养护到一定强度后继续立支架,组装模板,这里的上部采用一次性浇灌,拱与拱之间,拱与拱之间有很大一部分为空,这里即为了省料,从力学角度考虑也是很合理,是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板,在施工现场为了重新利用模板,在这发间断都设有一个天窗,以留拆除模板,在施工现场可以见到很多小洞,是为了施工的方便人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的,拆除的时候也需要根据受力分析计算由受力最小处拆除。如果是土模,先由人工拆除顶部相接处。

  2) 高速公路:

  高等级公路断面由:面层,基层,垫层,路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成,这里的沥青是经过特殊处理的,进行防晒处理等。道路分为双向跑道,中间有"中央分离带"隔离,它在防止汽车窜道的同时,还有隔离,阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道,左边超车道和右边暂停车道等三部分,每条道宽为3.75米。在"中央分离带"的上部地下还有电缆,光缆,以满足交通电力,信号需求,每两公里设有一个电话亭,用于处理交通事故。在特殊地段,山坡,水沟设立桥梁,挡板,排水沟等设施。

  公路和高速公路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类,各有独立的空间立体感。高速在上,公路在下。

  3) 梁式桥

  由桥墩和板式梁组成,中间由垫石连接,板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起,为四垫石受力,垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长,有人工控基,也有钻式控基。根据地质的不同,基控基的进速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打桩,防止塌方,对于易塌方的地质就必须用钻式挖基。

  四、实习体会:

  (一)"路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。"

  第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。

  (二)从理论到实践还有一段路要走。

  在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场,谢老师问:"这座桥的拱是双曲线,还是抛物线。"记得当时我的大脑一片空白,我并不是不知道,但是没有马上反应过来,为什么呢?没有意识,没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后,要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。

  (三)要想学好,先要"三勤".

  在许多工地,特别是桥东开发区房建工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是"三勤",勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。

  (四)学真本事,有自己的一技之长。

  这次老师和工地技术人员,让我记忆最深的话就是"学真本事,有自己的一技之长".不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是"一招先吃遍天",要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。

  (五)搞工程要能吃苦,要有耐力。

  一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为。这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。

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